“運維電力”將新建電站從調試開始到整個交付業主期間的設備安全運行工程服務，定義為發電運行工程技術服務。運維電力經過多年電站運行經營管理實踐總結的發電運行工程技術服務模式，是我國電力行業一個嶄新的業務細分。伴隨調試全部過程，不僅完成調試期間的各種操作配合，還包括整套啟動期間的試運行、性能試驗期間的考核試運行、交付業主之前的設備代保管等工作。涉及各種容量的火電機組、流化床機組、燃氣輪機燃油、燃氣、水電、核電化學及各種新式的新能源機組。

針對電站運行與電站維護工作，運維電力有自己完善的崗位任務管理體系。運維電力特別注重給予運行工作人員主人翁的地位，因為他們的綜合素養決定著電站設備運行的安全和運行狀態，因而培養電站運行管理者一切為機組一切為設備，一切的主人翁理念是非常舉足輕重的事情。具體工作安排如下：

首先，加強培養電站運行人員主人翁的覺悟：

(1) 項目負責人應該充分肯定電站運行維護人員的工作價值，使其切身感受到自己的工作對整個電站項目的維護安全及經濟生產的重要性；

(2) 從電站運行人員的角度來講，應該具有對設備異常和故障的準確判斷力，能夠對電站維護過程做出科學分析，及時發現處理異常事故；

(3) 運行危險點分析和事故預想是電站運行人員必備的一項重要技能和素養，做好這個環節才能保證設備的運行狀態和生產主線處于良性循環的軌道上。

(4) 電站運行人員要時刻掌握機組設備的運行狀態，能及時地針對各個環節的問題作出準確的反應和必要的電站維護應急措施；

(5) 各類生產管理標準是電站運行人員必須精熟掌握的專業知識，這對于運行程序異常狀態的感知有決定性影響。

其次，灌輸電站運行管理者的服務意識：

(1) 做好缺陷管理工作使得各種設備處于健康運行狀態，是電站機組安全運行和電站維護的重要保障；

(2) 針對大容量機組的運行管理，電站運行人員需要提高熱工自動調節和保護的投入率，這樣就能使運行人員減少不必要的消耗性操作，大大提高電站維護工作效率；

(3) 電站運行人員應該有固定工作程序和明確的清晰的量化的書面任務，合理地安排工作計劃避免誤操作或重復操作；

再者，踐行“兩票三制”的工作制度：

(1) 操作票管理制度是集控電廠運行和電站維護管理極為重要的環節。為保障電站運行中電氣操作責任的明確和技術管理專業水平的準確到位，應重視對電氣操作實施分工管理和必要的電站維護崗位技能培訓；

(2) 堅持工作票管理，徹底杜絕無票作業現象的發生。因此工作票審判程序上應嚴格把關，即使是電站運行人員不需要做措施的和電站維護熱工方面的一些技術工作；

(3) 電站運行和電站維護人員的交接班制度必須責任明晰，程式化。接班人員必須對設備運行狀態巡視無誤后方可簽字接班，同時交班工作人員應對本班工作做出總結性階段性分析報告，以利于提高電站運行和電站維護工作的質量；

(4) 完善電站運行人員的巡視制度，在監盤的過程中能夠及時發現問題，能夠對運行參數變化作出分析性判斷，做到對設備運行狀態了如指掌。

最后，針對電站運行人員的技能培訓是一項不可忽視的工作：

(1) 電站運行人員的業務基礎就是對運行規程 安全規程和電站維護的理解和運用；

(2) 對設備結構和系統運行原理的精熟掌握，會使得電站運行人員在設備運行過程出現任何異常的情況下，能夠及時準確地作出判斷并用最科學方法排除故障，保障電站維護工作的良好狀態；

(3) 電站運行是一個連續循環的過程，對電站運行人員的時效性針對性和執行力要求很高，運行人員應力求做到對設備運行的各個環節都精熟于心。

運維電力經過多年的磨礪，在電站運行和電站維護方面的業務實力已經達到國際化水平，被中國電力設備制造商及國際電站EPC工程總承包商譽為“交鑰匙工程最佳合作伙伴”。